Der Automobilclub von Deutschland e.V. (AvD) mit Sitz in Frankfurt am Main ist nach dem ADAC der zweitgrößte deutsche Automobilclub. Die Mitgliederzahl belief sich im Mai 2008 auf 970.000.
Der AvD e.V. wurde 1899 in Berlin als Deutscher Automobilclub (DAC) gegründet. Er bildet den Dachverband diverser Orts- und Korporativclubs in ganz Deutschland, beispielsweise des Bayerischen, Rheinischen und Schleswig-Holsteinischen Automobilclubs. 1900 organisierte der AvD die erste Internationale Automobilausstellung in Frankfurt/Main, 1904 wurde er umbenannt zum Kaiserlichen Automobilclub (KAC), da Kaiser Wilhelm II. die Schirmherrschaft über den Club übernahm.
Im Jahre 1904 veranstaltete der AvD das erste internationale Autorennen in Deutschland, das Rennen zum Coupe Gordon Bennett bei Bad Homburg vor der Höhe (siehe auch Grand-Prix-Saison 1904).
Nach dem Ende der Monarchie in Deutschland gab sich der Club 1918 seinen heutigen Namen Automobilclub von Deutschland (AvD). Neben dem Motorsport, für den sich der AvD stets engagierte, ist die Verkehrssicherheit ein weiteres wichtiges Thema: 1924 gehörte der AvD deshalb zu den Gründern der Deutschen Verkehrswacht.1926 veranstaltete der Club auf der AVUS, an deren Finanzierung er beteiligt war, den ersten Großen Preis von Deutschland.
1935 gab der AvD seinen satzungsgemäßen Zweck auf und änderte seinen Namen in "Deutscher Ausland-Club", um der Gleichschaltung im Nationalsozialistischen Kraftfahrtkorps (NSKK) zu entgehen.
Erst nach dem Zweiten Weltkrieg, am 6. November 1948, wurde der AvD in Königstein im Taunus wieder gegründet. Im Jahr darauf beschloss die Versammlung der FIA einstimmig die Wiederaufnahme des AvD. Die AvD-Mitglieder Huschke von Hanstein, Manfred von Brauchitsch und Juan Manuel Fangio errangen wieder Erfolge im Motorsport. 1953 nahm der Club mit sechs DKW-Kastenwagen seinen Pannenhilfsdienst auf. 1965 führte AvD-Sportpräsident Huschke von Hanstein den Zebrastreifen in Deutschland ein, zwei Jahre später brachte er die Formel V nach Deutschland. Im selben Jahr (1967) förderte der AvD mit öffentlichen Unfall-Demonstrationen die Einführung des Sicherheitsgurtes. 1968 startete das "AvD-Auto-EKG" – die erste technische Prüfung, die mobil durchgeführt werden konnte.
In den vergangenen zehn Jahren hat sich der AvD zu einem Dienstleistungsunternehmen entwickelt und seine Leistungen deutlich ausgebaut. Mit der am 6. Oktober 2008 verkündeten Kooperation mit der Allianz in den Bereichen Versicherung und Service soll das Angebot erneut verbessert werden.